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成都育华职业学校推荐专业:汽车运用与维修专业介绍

时间:2019-07-20来源:汽修学校作者:四川招生网(www.sxbeauty.com) 关注:

  成都育华职业学校推荐专业:汽车运用与维修专业介绍

成都育华职业学校推荐专业:汽车运用与维修专业介绍
 
  汽车运用与维修专业是为了培养适应社会主义现代化建设需要的德、智、体全面发展的,具备初步的汽车设计能力并能从事汽车制造、检测、维修、营销、管理、服务等方面工作的应用型、复合型工程技术人才。

成都育华职业学校推荐专业:汽车运用与维修专业介绍
 
  一、学制
 
  1、初中起点读中专:3年
 
  3、初中起点套读大专:4.5年
 
  二、培养目标
 
  (1)了解汽车维修企业的生产过程,具有初步的企业生产经验;
 
  (2)能够分析和解决本专业的一般技术问题(如诊断、检测等),具有初步的工作计划、组织、实施和评估能力;
 
  (3)能够借助工具书阅读一般的专业外文技术资料;
 
  (4)具有良好的人际交流能力、团队合作精神和客户服务意识;
 
  (5)具有安全生产、环境保护以及汽车维修等法规的相关知识和技能。
 
  三、专业能力
 
  本专业毕业生应当具备以下知识和技能。
 
  (1)具有计算机基本操作能力;
 
  (2)具有本专业必需的机械、材料、电工和电子、液压技术等基本知识;
 
  (3)具有读图和制图基本知识,能够识读一般装配图、绘制简单零件图和进行零件测量;
 
  (4)具有汽车构造、使用性能、检测、维修、保养、汽车装饰美容和汽车驾驶的知识和技能;
 
  (5)掌握汽车维修企业1~2个工作岗位所需的业务知识、基本技能,并具有初步经验,取得相应的职业资格证书。
 
  四、我校的教学改革
 
  随着近几年我国汽车业的飞速发展,相关人才严重缺乏,尤其是合格的汽车维修人才短缺。尽管我国各个教育层次的学校包括综合性大学、高等职业技术院校、中专、技校和职业中学等纷纷开设与汽车相关专业,每年有很多汽车专业毕业生,但仍不能满足市场的需要。主要原因是汽车专业教学不能很好地与就业市场衔接和匹配,教学内容与实际职业技能需求脱节,不能跟上机车的发展没有跟上技术更新步伐,导致产品与客户需求之间的距离愈来愈大。之前许多职业院校大力推行的一体化模块教学取得了一定成效,但仍存在一些与实践岗位不适应的问题如课程体系学科化,教学内容理论化,忽视了企业之间规模、条件、工作过程、工作情境的差异,淡化了岗位工作任务的完成,人才培养难以实现与企业需求"零距离"接轨。为此,成都市育华职业学校开始尝试新的教学改革--职业任务驱动型教学改革
 
  五、任务设计原则
 
  1、考虑学生现有的知识结构,任务要有连贯性任务不能超出学生的知识及能力范围,学生以现有的知识结构应能顺利完成任务。以汽车发动机检修,可以设计子任务"发动机的拆装与检修"
 
  在完成这一任务的过程中,可以让学生回顾之前学过的发动机的基本构造,气门,发动机的动力传输等知识,把新旧知识通过这个任务串接起来,让学生融会贯通,形成知识链。而不是让学生看完教师的示范操作后机械地拆装与检修,以致检修完还搞不清发动机的基本结构。要注意学生特点、知识接受能力的差异由于学生接受能力的差异和已有基础的不同,设计任务时要将任务分为不同的层次,尽量让所有学生在每次学习中都有所收获,体验到完成任务的喜悦和成就感,从而激起学生的学习兴趣和动力。布置任务时最好能分为基础和提高两个任务层次。如"传统点火系"的教学,关于检测可以设计"点火线圈的检测"、"火花塞的检测"、"分电器的拆检"等基础任务,要求每位学生在教师示范后都能独立完成。另外设计提高任务"传统点火系接线",让学有余力的学生去完成,教师只提供指导,不做示范操作。
 
  2、应结合生产实践设计任务时应尽量结合汽修企业的生产实践,能反映企业技术进步,避免设计出不切实际的、概念化的任务。例如,在讲《汽车电气设备构造与检修》课中的"硅整流发电机"时,关于发电机的检修,通常的教法是先将发电机实物分解,然后分成转子、定子、整流管、电刷组件四部分分别检测,但实际维修过程中多是采用就车检测。开展职业任务驱动型教学在设计任务时,就可设计"发电机的就车检测"这一任务,而不要设计成总任务"发电机的检测",子任务1"转子的检测",子任务2"定子的检测",子任务3"整流管的检测"和子任务4"电刷组件的检测"。这样可使学生更快更好地适应职业岗位能力的要求。
 
  要涵盖本专业工种的鉴定标准职业教育受技能考核鉴定标准的约束,学生必须考取相应工种的等级证书,故只能在鉴定标准与实际能力需求两者间找结合点,在涵盖鉴定标准的前提下注重学生实际能力的培养。如汽车维修中级工实操考核项目之一是传统点火系的故障诊断。但传统点火系几乎被淘汰了,现代汽车都采用电子点火。在这个过程中,学生要运用之前学过的传统点火系的工作原理及各元件的结构作用等知识来判断故障和排除故障,既培养了学生的综合能力,又达到了教学目的。
 
  3、加强专业课程整合,增强教学效果在进行任务设计时,要充分关注其他学科的教学进度和学生学习情况,加强与其他学科的横向联系,实现课程整合。以《发动机构造与检修》课中的点火正时的调整为例,可以联系《汽车电器设备构造与检修》课中的分电器--真空式和离心式点火提前机构,把点火提前角的调节与发动机点火正时的调整进行整合。这样的好处是能使学生体会到汽车各专业课之间的联系,有利于学生将所学专业知识融会贯通,形成系统的专业知识体系。
 
  六、主要课程
 
  汽车发动机故障诊断与维修、汽车底盘故障诊断与维修、汽车电器故障诊断与维修、汽车电控故障诊断与维修、汽车电子稳定系统、自动变速器、汽车检测与维修典型案例、整车实训、机械基础、汽车电子电工基础、汽车美容、汽车销售、汽车漆面修复等课程。
 
  七、就业方向
 
  我校本专业毕业生可在各类汽车维修企业从事汽车发动机维修、底盘维修、汽车电气维修和汽车外形整修等各类汽车维修工作;也可以从事汽车零配件管理、汽车维修业务接待、汽车及配件销售、汽车制造工厂流水线作业(例如一汽大众等)等工作

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